为了写研报，这家券商研究所拆了一辆比亚迪！

发布时间：2025-07-08 09:08:51 来源：将功折罪网 作者：休闲

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卖方分析师有多努力？为写为了写研报，拆解了一辆汽车！研报

6月27日，家券究海通国际研究部官方微信号刊发了一篇由海通国际分析师姚书桥、商研吴旖婕、拆辆金云涛等最新撰写的比亚研报，题为《海通汽车实验室——“元”细化拆解》。为写

在研报的研报前言，该分析师团队指出：“这是家券究海通金属+汽车团队的【海通汽车实验室】拆车系列第一次拆车，针对比亚迪‘元’。本报告零部件全由实地拍摄原创，我们团队希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。”

拆解内容篇幅近50页

具体来看，该篇研报涵盖了车型概况以及拆解详情两大部分，其中拆解的内容近50页。根据介绍，该研报标题以及首页所提出的“元”指的是比亚迪于2018年5月27日上市的一款名为“比亚迪元EV360”的电动车。

海通国际在研报中分析称，该车共发布4款车型，按配置由低到高可分为智联尚酷型、智联悦酷型、智联炫酷型和智联创酷型。此款车型由比亚迪元燃油车改造而来。

被拆解的这辆车是2018款比亚迪EV360，由比亚迪汽车工业有限公司制造，制造年月为2018年9月，型号为智联炫酷型白色款，最大允许总质量为1870KG。

来源：海通国际研报

该份研报对比亚迪元EV360做了详细的说明，包括车型、E平台230（系统）、历史销量、车型评价、能耗情况、保养情况、购置成本等内容。

此外，汽车的结构件、底盘结构件、座椅、灯具、线束、方向盘+EPS总成等部件或零件，甚至还有隔音材料、整车主地毯、多媒体系统、组合仪表、空调控制面板、热管理系统、电池系统、电驱系统、轮胎等，也在研报中拆解呈现。与此同时，研报中并无观点类的呈现。

来源：海通国际研报

比亚迪5月初至今涨幅超过40%

对于海通国际的这一“拆车”举动，网友评价褒贬不一。有网友在社交平台表示：“这样的研究员才是真的研究员，如果再去比亚迪内部工厂流水线考察那就更厉害了。”

但也有网友质疑称：“涨起来都开始研究了，（股价）200块的时候怎么不拆。”

从比亚迪的市场表现来看，截至6月27日收盘，比亚迪报收349.69元/股，当日下跌0.39%。但自5月份以来，比亚迪开启上涨模式，从5月初至今涨幅超过40%，其中6月13日还创下358.86元/股的高点。

来源：Wind

Wind数据显示，、、、、、、华创证券等多家券商都在近期发布过针对比亚迪的研报。

券商研究领域到底有多卷？

毋庸置疑的是，海通国际的一纸研报，将券商研报的内卷程度再度推进一个层级。

梳理公开资料发现，券商研报关注的领域十分广泛，上到买房、选学校，下到抢菜、“双十一”攻略等。

今年3月份，在上海疫情反复之时，一篇社服商贸团队发布的《宅家抢菜指南》刷屏朋友圈，该文整理了多家生鲜APP的买菜攻略。根据介绍，攻略基本来自与客服的沟通以及部分社媒平台，涉及叮咚买菜、每日优鲜、美团买菜、百联到家等。

针对今年“618”大促，国泰君安、、德邦证券等券商纷纷发布研报，列举各大品牌的减免、折扣活动，并附上详细攻略，拆解各平台不同玩法。

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