盒马邻里难逃撤城厄运，杭州加盟店：9号上午还好好的，下午突然通知撤城，大家都懵了

发布时间：2025-07-08 00:04:44 来源：将功折罪网 作者：探索

原标题：盒马邻里“龟缩”上海

文 / 李丹昱 高梦阳 梁又匀 责编 / 高梦阳 编辑 / 梁又匀

在多个社区团购品牌收缩后，盒马杭州还好好盒马邻里也难逃撤城厄运。邻里

10月10日，难逃盒马邻里杭州、撤城撤城南京门店相继发出营业最后一天的厄运通知，称由于部分区域服务调整，加盟自2022年10月10日20点开始，店号大家都懵盒马邻里站点将暂停营业。上午

“9号上午还好好的下午，下午突然通知撤城。突然通知”多位杭州盒马邻里的盒马杭州还好好加盟店负责人对新消费日报表示，光杭州就有200多家门店，邻里一下子不做了，难逃“大家都懵了”。撤城撤城

2020年开始，厄运社区团购一度成为“血海”，但目前仅剩美团优选、多多买菜、淘菜菜、兴盛优选、盒马邻里等头部品牌在苦苦支撑。曾被盒马CEO侯毅视为“盒马未来十年最重要的战略”的盒马邻里，似乎也走到了生死关头。

综合新消费日报记者在上海、杭州等地了解的盒马邻里运营情况，在接连撤城后，上海将是盒马社区团购业务的最后阵地。新消费日报记者了解到，盒马邻里上海门店整体单量普遍在150-250单，周末部分门店可以到400单。

值得注意的是，新消费日报记者独家获悉，虽然盒马邻里已经收缩到上海大本营，但近期却在上海市场加速开店。以闵行区为例，就在国庆假期前拓展了大量门店。

截止发稿前，盒马官方一直未对该消息进行回复。

盒马邻里突然宣布

撤出杭州、南京市场

“杭州一共有200多家门店，但我们收到撤城的消息只比大众早知道1个小时。”杭州盒马邻里东方福邸店的店长无奈地表示，这家门店开了近两年，但他在今年8月刚刚接手，没想到才2个月左右就停业了。

10月10日下午，新消费日报记者走访时发现，大部分的杭州盒马邻里门店仍在营业。

“9日我们得到官方通知后，就在邻里微信群中表示盒马邻里会大促清仓，通知社群内用户抓紧下单。”这名店长对新消费日报透露，根据盒马邻里杭州站点的通知，自10月10日20点开始，将暂停营业。用户在10月9日21点前已下的订单，可在10月10日20点前正常履约，进行到店自提。

此前，盒马邻里作为盒马大店的补充，是其在社区布局的重要一环。据盒马方面的资料，盒马邻里上线3个月，门店数量就已突破400家，覆盖全国10座城市。

彼时盒马对盒马邻里的发展充满期待，在社区团购盈利模式饱受质疑的背景下，侯毅曾公开表示，盒马邻里在2个多月的试跑过程中，已经验证了新模式的可复制性和可持续性。

与美团优选、多多买菜采取的和夫妻店、小超市合作取货模式不同的是，盒马邻里则一度坚持自营模式。

但在社区团购行业“内卷”、同质化竞争下，盒马邻里没能依靠自营体系做全国性扩张。自2021年底至今年4月，盒马邻里在广州、深圳、苏州、北京、西安、成都、武汉等地区的业务运营相继关停。

值得注意的是，在今年上半年仅剩杭州、上海、南京三个分区的情况下，盒马邻里开始推广加盟模式。

上海闵行区某盒马邻里门店的负责人告诉新消费日报记者，与其他特许加盟模式不一样的是，门店选址、店内设备采购均由盒马邻里完成，加盟合同需要签三年，3万元押金押三年，到期可退，固定设备买断费是17200元，包括盒马邻里给自提点标配的鱼缸、冷柜、风柜、货架、扫码枪等固定设备，分摊到三年的每个月的设备成本费用是478元。

此外，加盟还需要给盒马邻里缴纳3年品牌使用费。在今年9月份之前签约，可以免除两年的品牌使用费，只收取第三年的品牌使用费1万元。至于盒马邻里给加盟商的分润方式，具体来说享受门店营业额（商品销售总额－退货额）占比8.8%的佣金，且月结。

尽管盒马邻里的模式加盟门槛较低，投入的成本对加盟者而言也较为“友好”，但新消费日报记者在采访中发现，无论是加盟者还是盒马邻里要想盈利，核心在于门店的日销业绩能否达到盈利线。

在大部分门店的工作人员看来，盒马邻里从杭州、南京撤城的核心原因还是因为亏损。

杭州的拱墅区方家花苑附近的盒马邻里门店工作人员认为，盒马邻里的优势在于共享盒马已有的全国商品供应链系统，可以在一定程度上保障口碑。但作为盒马鲜生大店、mini店的差异化补充，要在二三线城市扩张也有不少困难。

“一方面社区私域流量积累、转化需要一定过程，另一方面与上海这样的一线城市社区居民的消费观、消费能力还是有一定差距的。”

据杭州钱塘区某盒马邻里店员透露，其所在门店最好的业绩是每天5000-6000元，“上海区域的门店就会好一点，有的门店单日业绩甚至能到几万元。”

上海是盒马邻里最后的机会

在上海门店走访时，新消费日报记者发现盒马的品控叠加邻里店打折优惠，对于周边的社区居民具有不小的吸引力。

闵行区一家新开业的上海盒马邻里门店的负责人向记者透露，门店开业在国庆假期前后，每日单量已经超过一百单。

另一家门店的店长也透露，“今年3月开店，周末最多可以到400单，因为折扣力度大，非附近的居民也在这里下单”。预计今年双十一当天单量有望翻倍。

值得注意的是，上海对新开的盒马邻里门店内的人员配置做了优化。

新消费日报记者了解到，目前不少门店的基本人员配置改为一个店长加盟，手下1-2个临时工，并搭配配送骑手。店员以小时工为主，每小时20元。此外，除了自提服务，部分上海的盒马邻里门店也在提供上门配送服务，“招募骑手就为了给附近小区送货。”

据新消费日报记者了解，盒马邻里上海门店整体单量普遍在150-250单，周末部分门店可以到400单。同时，闵行区在国庆假期前拓展了大量门店。

综合来看，盒马尚未准备撤掉这一事业部，但除了在集中开店外，显然盒马邻里短时间内不再做上海之外的区域扩张。

盒马出招拯救估值？

在成本端不占优势的盒马邻里，很难对标美团优选、多多买菜，以及同集团的淘菜菜，想要在社区团购（社区电商）的竞争中胜出，难度不小。

就在撤城消息传出的不久前，盒马刚刚完成新一轮组织架构调整，即围绕多业态升级组织，成立三大事业部+三大中台的“三横三纵”业务架构。纵向设置盒马鲜生事业部负责盒马鲜生、盒马mini业态经营；盒马MAX事业部负责盒马X会员店业态经营；盒马NB事业部负责盒马邻里及盒马奥莱业态经营。

归属于盒马NB事业部的盒马邻里和盒马奥莱，一直被业内视为盒马发力下沉市场的主力。

其中，盒马NB事业部CEO由盒马CEO侯毅兼任，原盒马鲜生北京区总经理李卫平（蔚苹）任命为盒马鲜生事业部CEO，直接向盒马CEO侯毅汇报。盒马NB事业部由侯毅兼任CEO，一度被解读为盒马大力发展下沉市场，但从目前的收缩态势来看，很难在下沉市场快速铺开。

事实上，无论是收缩盒马邻里还是调整架构，都在暗示着盒马想要整体盈利。今年初，侯毅曾宣布“线上线下共同发展”的双轮战略。彼时提出的发展目标是，盒马将线下订单占比从30%提升到50%，从单店盈利提升为全面盈利。

就在提出全面盈利不久后，盒马被曝估值直降40亿，寻求以60亿美元的估值来融资，这一数字远低于今年年初曝光的100亿美元估值。

有从业人士称，盒马目前除了大店仍有扩张机会，mini店、奥莱店都很难继续扩张，这不符合侯毅年内全面盈利的设想。

反观北京市场，盒马在设立盒马X会员店之初，曾透露将在北京开设至少4家盒马X会员店。但两年已过，北京市场上的山姆、fudi加速开店，盒马X会员店却迟迟未能开出第二家门店。

新零售行业专家鲍跃忠认为，盒马近期的组织架构调整，明确盒马邻里也是一个重要的发展业态。目前看，这两个市场的调整可能并不能代表对盒马邻里做出战略收缩。

“从总体来看，盒马邻里是作为盒马确定的主力业态，采用仓的方式，用预定第二天配送的方式去做一种补充的零售形式。从现在来看这种零售形式是成立的，在未来的多业态零售当中也是有价值的。”

至于盒马邻里未来，将由上海市场的运营情况决定。

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